Saab 9-5, que vienen los suecos...

y no  de Sueca, la marca sueca después de su enlace fallido por todos los lados con lo de GM, inician una nueva andadura bajo el ala protectora de Skyper, con un nuevo, nuevo, nuevo modelo, el 9-5.

Un automóvil de 5 metros de largo, y más de 1.79 metros de alto y más de 1.48 metros de ancho, eso lo convierte en un coche grande y muy cómodo, siendo una alternativa muy a tener en cuenta a la hora de optar por alguno de los automóviles del trio Alemán, como son el Mercedes Clase E, el BMW Serie 5 y el Audi A6, ya que el equipamiento es de primer nivel y le precio es inferior a cualquiera de ellos con igual equipamiento.

Saab 9-5

Esta diseñado con forma de una gota de agua para ofrecer menor resistencia al viento, transmite una sensación de coche musculado, fuertote, con el que te sientes seguro a toda costa, la verdad es que el cambio es radical frente a la antigua generación, ya que este transmitia una imagen un tanto de coche blandito...de hecho la anterior generación fue una mezcla del viejo 9000 cuatro puertas y de un Opel Vectra.

 Este nuevo 9-5 comparte elementos con el Opel Insignia y algún que otro motor, pero modificado para ponerle el estilo Saab. A mi juicio una de las partes que más llama la atención de este nuevo automóvil es la parte trasera, donde rompen por completo con el estilo de la casa sueca, con unas luces que abarcan todo el maletero dando una imagen homogénea y muy elegante.

Saab 9-5 Aero

El interior guarda consonacia con la filosofía de la casa de Linköping los cuales son inspirados en la ingeniería aeronáutica, los relojes son grandes y fáciles de leer transmitiendo una información clara y precisa, llama poderosamente la atención la información reflejada en la parte inferior del parabrisas, sobre el cuadro de mandos para no tener que apartar la vista de la carretera.

En cuestión de seguridad este coche tiene AIRBAGS para dar y vender, en el test que hace Euroncap, máximo organismo regulador en materia de seguridad para los vehículos, obtuvo 5 estrellas, la máxima puntuación posible, y logrando el título de una agencia de seguros sueca de coche más seguro de Suecia.

Los motores son varios los que utiliza el 9-5 empezando por el 160 cv, 220cv y 301cv. Los consumos van desde 6.1 l/100km hasta 10.6 l/100km, y los precios desde 35.500 € de el modelo de acceso a los 58.000 € de la versión tope.

Saab 9-5 Display

Un saludo para P.G.
Eleboración própia
Photos cars-spot, carandriver,coches21.

Ideal para parejas...les presento al Audi A3

como bien dice el título de éste artículo este automóvil es ideal para parejas..., bueno si tienen un perro de tamaño mediano, no pasa nada, también es bueno para ellos.

Bien pues después de la introducción vamos al tema, el Audi A3, fue el primer compacto de lujo, ya que la firma de los "tres aros" se adelantó a sus "amigos" germanos, llamemos les Mercedes y BMW, dando en el clavo desde el primer día. Jugó a su favor la experiencia que tenia la casa matriz con su exitoso Golf, del cual toma algunos elementos.

Este automóvil  mide 4.20 metros, en la versión tres puertas, que es a la que me ceñiré hoy por exigencias del guión, teniendo una altura de 1.76 metros y una anchura de 1.42 metros, teniendo unas medidas más que razonables.

En el 2010 la marca de Ingolstadt ha realizado algunas mejoras como:

•  las luces de posición diurna, que son con LEDS,
• cambios en el parachoques delantero que recibe un nuevo diseño,
•  la moldura de las puertas ahora es un poco más ancha, 
•  un nuevo diseño del parachoques trasero,
• también ponen de serie las luces de Xenon en toda la gama, etc.

 con todas estas modificaciones el A3 tiene una imagen más racing sin perder su toque PREMIUM.

 

Audi A3 1.6 TDI

En el interior  los cambios afectan sobre todo a los colores de la tapicería, nuevo volante para las versiones más deportivas, y una nueva radio-cd-con infinidad de opciones para hacer las delicias de los más sibaritas.

En cuanto a los motores son los ya conocidos, ya que no han tocado el bloque motor por que se defiende bastante bien de la competencia y son toda una garantía de duravilidad y economía, parte del 1.6 TDI con 105 cv y unos consumos mixto de 4.5 l/100km, está el intermedio que tiene 140 cv con 5.1 l/100cv y el tope de gama 170 cv con tan sólo 5.2 l/100km.

Los precios varían desde el motor Diesel que esta entorno  a los 23.000€ y el tope de gama en 29.000 €, y la versión intermedia que ronda los 24.000 €, la más recomendable a mi entender, por la diferencia de 1000 €, tienes más caballos que nunca vienen mal.

Audi A3 TDI 140 cv

Un saludo para J.L.G
Elaboración propia
Photos Google Imagenes

Comparatíva: Kia Cee'd versus Hyundai I30

En el día de hoy tenemos la comparatíva de dos automóviles pertenecientes al segmento C.

Ante todo hay que decir que se trata de dos coches que son primos hermanos, y me explico, Kia es una compañía perteneciente al Grupo Hyundai, entonces sobra decir que la gran cantidad de componentes y que los motores son los mismos, sólo modificados un pelín en algunos casos.

Bueno y dicho esto vamos a hablar de estos dos vehículos:

El Kia Cee'd es un coche de mide 4.23 metros, está en variantes de 3 puertas, 5 puertas y familiar.
Ha quien va dirigido este artículo apuesto a que irá directo a por el cinco puertas.

En cuanto a los motores también le aconsejo el motor Diesel, tiene dos uno de  90 cv y otro de 115cv, el desembolso mínimo de 15.000 € y los consumos son de 4.5 l/100km y 4.7 l/100km, diferencia mínima, pero el desembolso entre uno y otro es importante. Si sabes que tienes 90cv y que si necesitas más potencia, reduces marcha y lo revolucionas a tope, vale, pero a más azúcar más dulce, el de 115cv tiene que ir súper bien, por que es el mismo motor que tengo en mi Mondeo y mi coche es mucho más pesado que el CEe'd.

Kia Cee'd puesto de mando
sabes como hacerla más grande???

En el interior los asientos sujetan bien, el cuadro de mandos cuando enciendes las luces es de color naranja y todos los gadgets del momento, la consola central es de color aluminio, las plazas traseras están en termino medio, ni muy pequeñas ni muy grandes.

El maletero tiene una capacidad de 430 litros, que no está nada mal.

Sistema de seguridad, lleva Abs, Airbags, todo lo que llevan los coches de hoy en día. En el test EURONCAP, que es el organismo europeo encargado de hacer las pruebas pertinentes para ver como seguro es un coche, triunfó cuando le hicieron las pruebas con 5 estrellas de protección de ocupantes y 4 estrellas de protección infantil, muy bueno.

Para acabar tienes garantía de 7 años, que es una garantía muy extensa, la más que hay hoy en España.

Kia Cee'd 5 puertas

Hyundai I30, la casa matriz no podía dejar escapar la posibilidad de tener un automóvil con una buena relación calidad precio en este segmento tan competitivo como es el del segmento C, con dos modelos de 5 puertas y un familiar.

Las motorizaciones que tiene en gasóleo son 90cv, 126cv y 140 cv, los consumos son de 4.7 l/100km a 5.1 l/100km, y los precios están a partir de 16.000€, quizás este de más posibilidades con el de 126cv, pero depende de si el concesionario tiene alguna oferta o no, para que tenga un precio atractivo.

Hyundai I 30

Si decir que son dos primos hermanos, quizás sea quedarme corto, por que mide 4.24 metros,un centímetro más que el Kia Cee'd.
En el interior la cosa cambia, la consola central tiene dos grandes relojes a los lados, un check control en el medio, donde da información al conductor, y dos relojes pequeños encima de este, el color utilizado para iluminar el cuadro de mandos es el azul, los asientos a simple vista parecen los mismos que los de su primo, sujetan bien, son correctos.

La capacidad que tiene el maletero es de 340 litros, igualita que la de su primo hermano, o quizás mejor llamarlo hermano?

En sistemas de seguridad lleva lo último, ABS,  6 airbags, y un largo etc.

En el test EURONCAP,  5 estrellas de protección de ocupantes y 4 estrellas de protección infantil, muy bueno.

Tiene 5 años de garantía por 7 de su primo hermano o hermano, yo ya no se que son ...

Hyunday, puesto de mando

Lo que puede  decantar por un vehículo o por otro es la línea exterior y el puesto de conducción por que por lo demás estamos hablando de dos buenos automóviles, con buena relación calidad-precio.

Un saludo para Aurelio.

Photos Google Imagen

Fuente: Elaboración Propia

bloga12b71 :SUV de moda: Honda CR-V

Este verano nos hemos hartado de ver éste vehículo por tierras de la Reina Isabel II, desconozco si añadido a su imagen tipo monovolumen con una cierta distancia libre del suelo, moderno equipamiento y amplísimo interior, es el más amplio de los SUV's medianos, había que sumar un descuento económico que lo hacía aún más atractivo.

Renovado por dentro y por fuera este mismo año, se fabrica en la factoría que la empresa japonesa Honda posee en el Reino Unido, concretamente en la localidad de Swindon, en el suroeste de Inglaterra

bloga12b71 : Honda CRV 2010

Este Honda tiene un motor de gasolina de 150cv con un consumo de 8.1 litros a los 100 km,y un motor Diesel de 150 cv con un consumo de 6.8 libros.

bloga12b71 : Honda CRV 

Competencia del Honda CRV
Imagen: Google imagenes

El nuevo automóvil de Jaguar: el XJ

Jaguar ha creado un coche totalmente nuevo rompiendo con los moldes clásicos a los que nos tenia acostumbrados con los anteriores XF, es cierto que la modernización de la gama Jaguar comenzó con el exitoso XJ, y ahora completada con este nuevo sedan de la marca británica, con una imagen musculosa que trasmite poder a simple vista.

Jaguar XF

Si miramos el coche desde un lateral observamos que tiene una cintura alta, con unos elegantes pasos de rueda, y una pequeña ventanilla trasera.

La cara de este Gato Grande es afilada y baja, preparada para lograr un buen coeficiente aerodinámico y de paso ofrecer menos resistencia al aire.

Lo que más llama la atención de este automóvil es la trasera, que rompe por de diseño moderno y radical, las luces nacen en la cintura lateral del vehículo y mueren en el paragolpes, adaptando una forma alargada. El felino que representa a la marca está alojado en el medio del maletero.

Los precios  varían desde la opción de acceso entorno a los 81.000 euros con motor Diesel de 275 cv  y con un consumo medio de 7 litros a los 100 km, al tope de gama más accesible con motor de gasolina con 510 cv  y con un consumo de 12.1 litros a los 100 km, que se sitúa entorno a los 156.000 euros, y la versión intermedia de gasolina con 385 cv consumiendo 11.7 litros a los 100 km, a partir de 107.000 euros. Sin duda alguna un automóvil distinto con una fuerte personalidad que no pasará desapercibido.

Competencia

Photos km.77

nuevo mini

nuevo video del mini

gracias a http://www.youtube.com/