Hyundai Ioniq, más información.

Como adelantamos en su día en Blogmotorzone, el nuevo Hyundai Ioniq   se venderá como E.V.,  Plug-in e Híbrido con motor gasolina – eléctrico.

El Hyundai Ioniq E.V. tendrá una autonomía de más de 250 km con una carga completa de sus baterías.

El Hyundai Ioniq Plug-in llegará a lo largo del 2017 y suponemos que sea el que se venda más  gracias a su motor gasolina-eléctrico.

Hyundai Ioniq

En este modelo las baterías de 1.56 kWh han sido instaladas debajo de los asientos traseros.

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Hyundai Ioniq, 2ª parte.

Dentro del Hyundai Ioniq, en el cuadro de mandos hay dos pantallas, una de ellas es de 7 pulgadas son sistema de info-entretenimiento y la otra tiene sistema Carplay y Android Auto, una opción interesante que tiene el coche coreano es la alfombrilla de carga inductiva inalámbrica para teléfonos móviles.

Hyundai Ioniq

El Hyundai Ioniq cuenta son sistemas que le ayudan a ser más ahorrativo en el consumo de combustible como por ejemplo el Sistema de Frenado Regenerativo y Eco-Driving System, sistema que evalúa la mejor ruta establecida por el GPS.

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Hyundai IONIQ

Hyundai está ultimando su nuevo vehículo ecológico el Hyundai IONIQ.

El Hyundai IONIQ será el rival del Toyota Prius pero contará con una pequeña ventaja, en vez de un motor híbrido como tiene el japonés el Hyundai IONIQ tendrá tres, uno híbrido, uno E.V., un híbrido con gasolina y un plug in híbrido PHEV, siendo el primer coche en el mundo que cuenta con los tres sistemas de propulsión.

Hyundai IONIQ

El Hyundai IONIQ será un sedán del cual hemos visto distintos bocetos se montará sobre una plataforma totalmente nueva en el Grupo Hyundai.

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