Los altos directivos de BWM en UK no estaban muy convencidos del grado de aceptación que iba a tener el futurista BMW i8 cuando llegase a las islas.
Los puntos en los que se basaban eran:
1. El BMW i8 tendría un motor de tres cilindros con turbo y 1.5 litros de cubicaje unido a uno eléctrico y juntos entregaban un total de 362 CV y 420 torques. En verdad los 362 CV y 420 torques son dignos de un BMW pero el motor de 1.5 litros era un poco pequeño para ser un BMW.
2. el precio por un deportivo híbrido sería a partir de los 95.000 libras esterlinas.
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| BMW i8. |
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