El Swift ha sido desarrollado junto a la japonesa Sanyo, que es la  encargada de suministrar las baterías a Honda y a Ford para sus híbridos.
El Suzuki más verde, por el momento, puede recorrer 20 kilómetros con el modo eléctrico, y luego utilizaría el motor de combustión de 660 cc, que sería el encargado de recargar las baterías ion litio de 54 kw.
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| Suzuki Swift Hibrido | 
El Suzuki más verde, por el momento, puede recorrer 20 kilómetros con el modo eléctrico, y luego utilizaría el motor de combustión de 660 cc, que sería el encargado de recargar las baterías ion litio de 54 kw.
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